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1980


QUATTRO ; 1er modèle produit en série équipé du système de transmission intégrale permanente Quattro.


1982


Commercialisation de l'AUDI 100, la berline produite en série dotée de l'aérodynamisme le plus performant au monde ; 0.30 de coefficient de pénétration dans l'air.


1986


1er carrosserie entièrement plaquée zinc produite en série.


1989


AUDI Duo ; le modèle hybride équipé d'un moteur électrique intégré à la transmission intégrale permanente Quattro.


1989


TDI ; 1er moteur diesel pour voitures de tourisme avec injection directe et turbocompresseur.


1992


Record de conduite économique ; avec une AUDI 80 TDI produite en série ; 40.273 km parcourus à 85.5 km/h de moyenne soit une consommation moyenne de 3.78 L/100 km.


1994


ASF ; Concept révolutionnaire de carrosserie en aluminium léger AUDI Space Frame sur AUDI A8.


1996


AUDI Duo III ; association d'un moteur diesel 90 ch. et d'un moteur électrique 26 ch.


1999



Multitronic ; Disponible sur l'AUDI A6 V6 2.8.


1999


AUDI A2 ; 1er carrosserie en aluminium pour un véhicule de série.


2001


AUDI A2 1.2 TDI ; le 1er véhicule quatre portes 3.0 L/km au monde. Seulement 81 g/km de CO2.


2002


FSI ; Motorisation essence à injection directe sur AUDI A2 et AUDI A4.


2002


Nouvelle AUDI A8 avec ASF, Quattro et MMI (Multi Media Interface).


2003


Boîte S tronic ; Sur l'AUDI TT V6 3.2 Quattro.


2005


25 ans de technologie Quattro. Plus de 1.8 millions de véhicules équipés de la transmission intégrale permanente Quattro.


2006


Victoire aux 24 heures du Mans de l'AUDI R10 équipée d'un moteur TDI 12 cylindre.


2006


AUDI TT, équipée du concept de carrosserie ASF.


2007


AUDI R8, coupé GT de série avec moteur FSI 2.0 en position centrale arrière, ASF et Quattro.


2007



AUDI A5, application pour la première fois du « kit d'efficacité modulaire ».


2008


Défilé de nouveautés


AUDI A3 1.9 TDI e 105 ch.
AUDI TT 2.0 TDI 170 ch.
AUDI A4 2.0 TDI 120 ch.
AUDI Q5 2.0 TDI 170 ch.


2008


Performances de conduite record ; avec une AUDI A4 2.0 TDI de série : aller-retour Vienne/Bâle avec un seul plein soit une consommation moyenne de 3.32 L/100 km.